特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”）今日宣布，公司新总部大楼建成全球首个极速立体泊车充电系统，集自动停车+无感充电+应急消防功能于一体，一次性解决停车、充电、安全3大难题。

　　资料显示，该系统具备高密度以节省空间、高速度以节省时间、投资少以节省成本、体验佳以提高用户友好度、全自动以达成无感充电、特安全以避免风险等特点。其硬件系统包括四维高速穿梭车（ASV）、刚性链挪车器（RCV）、缓存车位（CPS）和高精度叠垛车架（PSR），软件系统则由车库调度系统（GCS）、云边交互系统（CEIS）和强化学习交通能源大模型（TERLM）组成。

　　特中和总经理孙福鹏介绍道：“其实我们这个车库叫极速立体泊车系统。一般的司机从门口通过扫车牌开闸进来之后，系统就已经为他分配好了缓冲车位。我们地下车库一共有19个缓冲车位，现在我们所在的地方就在缓冲车位上。这个缓冲车位3米8宽，非常宽敞，对新手司机也是非常友好的。司机只需要简单地把车停好，然后锁车走人，剩下的全部交给机器人自动处理。”

　　在自动充电方面，车辆到达库内部车位后，充电机器人会伸出机械臂将充电枪插到底部充电口，实现电动汽车跟大楼充电系统的物理连接。车主在APP上可以选择快充、特惠充、V2G等特来电特色服务。该充电机器人还可以支持放电。

　　对于停放的车辆，要求长度在5.4米以下，高度在2.05米以下，重量在3吨以下，所有的中大型SUV、MPV都可以停放。取车时间方面，以大楼为例，单车停放时间40~60秒，一共有19个缓冲车位，每天早上实现满库的时间是45分钟。

　　消防安全方面，特来电充电网通过两层安全防护系统和大数据的模型，对充电过程进行监控，可以减少在充电状态70%的烧车事故。车库具有主动浸没消防系统，机器人能将事故车辆从车位移出放到浸没消防车位上。浸没消防车位下面有水池，根据车辆的热失控情况，分两级进行浸水。第一级比如说车辆指示电池温升过高，则放到车位上观察，如果继续热失控，则先下降30公分，让电池浸到水来降温；如果还是依然会发生明火甚至燃烧，就直接把它浸泡到一米深水以下。

　　作为特锐德（300001）控股子公司，特来电成立于2014年，是国内领先的新能源汽车充电设备制造商和充电网运营商，致力于研发充电网、微电网、储能网“三网融合”的新能源互联网，以智能化能源管理系统为基础，通过先进技术、精致产品、优质服务，为用户提供智能充电整体解决方案。

　　2024年7月，在特锐德成立20周年暨特来电成立10周年活动上，特锐德宣布，特来电通过实施“一城一策”，精准投建、精准运营，2023年充电桩利用率较2022年同期有较好增长， 2023 年已扭亏为盈，未来将基于优势不断提升运营效率，加强用户流量、增强客户粘性。