记者了解到，四川成都的汽车保有量已超过600万辆。为解决“停车难、堵点多、秩序乱”等一系列问题，当地正在将人工智能与停车相结合，打造全国首例区域级AVP无人泊车场景，让停车场真正“活”起来。

　　一部手机、一个车载系统、一套停车场设备，只需要在App上轻轻一点，车辆就可以在无人状态下以最优规划路径自动停到停车场，实现“一键停车”。车辆自动泊车入库，再点击“一键呼叫”，车辆立刻驶出接驾，这是成都高新区5G互联科创园内AVP（协同自主代客泊车）无人泊车场景测试的现场。

　　张伟华和他的团队通过物联网、大数据、云计算、人工智能等技术，对停车资源进行智能化管理和优化，实现了全国首例区域级AVP无人泊车。但从技术成果迈向市场化的最后阶段，他们曾面临巨大的困难和挑战，企业缺乏区域化、体系化的应用场景，停车场智慧化设备建设也很难。

　　四川成都市某科技有限公司副总经理 张伟华：第一个阶段的问题是场景，我们很难单一地推动整车厂，以及所有的停车场加入这个生态。

　　正在张伟华和研发团队面临两难抉择的时候，成都高新区“进万企、解难题、优环境、促发展”工作专班及时了解到企业所面临的难点和阻点。

　　四川成都市高新区新川科技园发展局统筹协调处处长 李黎明：通过“进万企”，我们了解到企业目前最大的难点，就是没有一个区域性的停车场来进行无人泊车示范项目的落地。 我们目前有17个停车场、约13000个停车位，利用园区现有的停车场搭建了一个智慧停车场景，一个半月帮助企业实现了AVP无人泊车示范项目落地。

　　“政策支持+场景机会+商业合作”组合拳，一个半月就实现AVP无人泊车场景落地，成功打造了全国首例区域AVP智慧停车（协同自主代客泊车）先行区、示范区和全国试验基地。

　　AVP无人泊车示范场景所在的新加坡创新中心二期是“陆海新通道”建设的重要窗口和平台，为新加坡企业落户成都高新区提供空间载体和进入四川以及中国市场的跳板。目前已完成载体建设，预计将于年底正式投运，其意向入驻率已超95%，力争实现“开园即满园”。

　　新加坡创新中心二期所在的5G互联科创园，也于日前按下了“加速键”。园区规划了人工智能、未来网络、数字能源等相关产业。目前项目主体建筑已全部完工，锁定人工智能、未来网络、数字能源三大方向，正在招商中。